Brillómetro- Glidecoat-GM 60

$395.00

Glidecoat-GM 60 es un portátil utilizado para evaluar el brillo de las superficies de diferentes materiales al aplicar los revestimientos cerámicos. El medidor de brillo incluye una pantalla táctil TFT de 3.5″, una memoria interna y un software compatible con PC para un análisis detallado. El medidor de brillo Glidecoat-GM 60 tiene una geometría o ángulo de medición de 60 grados.

  • •   Pantalla grande (3.5 pulgadas), de alta resolución (480*320), de visión completa.
  • •   Cumple con las normas ISO 2813、GB/T 9754、ASTM D 523、ASTM D 2457.
  • •   Diseño estético perfectamente combinado con la estructura ergonómica..
  • •   Software de control de calidad con una potente función de ampliación (excepto en algunos modelos).
  • •   Elección flexible de auto calibración cuando se enciende, fácil de comparar.
  • •   Visualización de múltiples conjuntos de datos, fácil de comparar.
  • •   Alta configuración de hardware con múltiples tecnologías innovadoras.
  • •   Batería recargable incorporada, económica y de protección ambiental.
  • •   Función de apagado automático para ahorrar el consumo de electricidad.
  • Description

    Descripción completa

    ¿Qué es un brillómetro?

    Un brillómetro es un dispositivo de medición para la determinación del brillo en diferentes materiales. Durante la medición, el brillómetro emite una luz que se refleja en la superficie. Dependiendo del nivel de brillo, la superficie absorbe parte de la luz y refleja el resto. El lector del brillómetro mide la luz reflejada, calcula el grado de brillo y lo muestra claramente en la pantalla.

    Los medidores de brillo se utilizan habitualmente en la fabricación como medida de control de calidad para garantizar que los distintos productos que tengan el mismo aspecto. De este modo, se evitan las reclamaciones y los costos asociados. Además, se respeta o mejora la reputación externa de las empresas con una calidad constante y productos consistentes.

    ¿Por qué Glidecoat ofrece un medidor de brillo?

    Desde 2015, la red de profesionales certificados de Glidecoat ha aplicado nuestros revestimientos a una gran variedad de embarcaciones, desde un Brass Tracker de 14′ hasta Mega Yates de más de 100′. En las primeras etapas de desarrollo de nuestro revestimiento cerámico, nuestros cliente querían medir y validar la eficacia del revestimiento.

    Para la mayoría de las empresas de revestimiento cerámico, la respuesta típica es utilizar medidas cualitativas, como, por ejemplo, comprobar el reborde del agua o las láminas (dependiendo del tipo de revestimiento cerámico) y los niveles de brillo. Ambos son puntos válidos y fácilmente identificables; sin embargo, todo el mundo tendrá diferentes expectativas y opiniones sobe el rendimiento del producto. Queríamos un sistema mejor para tranquilizar a los clientes y proporcionar datos reales que eliminaran las interpretaciones personales.

    Después de una investigación exhaustiva, descubrimos que el uso de un medidor de brillo proporcionaría una representación numérica de los niveles de brillo para reforzar la garantía de nuestros productos.

    Medidores de brillo en el proceso de propuesta e inspección inicial

    Un beneficio inesperado del uso del medidor de brillo ha sido ayudar a simplificar el proceso de propuesta con los nuevos clientes y nuestros profesionales certificados. Recomendamos encarecidamente inspeccionar la embarcación para ofrecer un presupuesto preciso. Como parte de la inspección, el profesional certificado tomará numerosas lecturas del medidor de brillo en toda la embarcación para obtener una instantánea del estado inicial de la misma.

    Durante la conversación inicial con el propietario de una embarcación que está evaluando una aplicación de revestimiento cerámico marino, el tema del precio suele surgir al principio de la conversación. Dado que la mayor parte del tiempo se dedica a la preparación de la superficie para el revestimiento, las embarcaciones con lecturas iniciales del medidor de brillo extremadamente bajas y con una oxidación severa pagará una tarifa más alta por pie que una embarcación nueva de fábrica con una oxidación mínima o nula presente en la superficie.

    Disponer de mediciones precisas en esta fase mejora drásticamente la exactitud de los presupuestos y ayuda a calibrar el nivel necesario de restauración antes de aplicar el revestimiento cerámico.

  • Gloss Meter Readings

    Gloss Meter Readings and Level of Preparation

    After completing over 1000’s of ceramic coating applications through our Certified Pro Network, we notice a consistent trend in the level of preparation required based on the varying gloss meter readings.

    Here is a helpful chart that demonstrates the typical level of preparation required based on the various gloss meter readings:

    Gloss Meter Reading Level of Oxidization Estimated Restoration Steps
    1 – 15 Severe 4+ buffing steps
    16 – 30 Heavy 3 – 4+ buffing steps
    31 – 50 Medium 2 – 3 buffing steps
    51 – 70 Light 1 – 2 buffing steps
    71+ Minimal to no oxidization 1 buffing step

    Additional Notes:

    • Factory new gel coat will typically read between 82 – 88 on the gloss meter
    • Painted surfaces usually register 3 – 5% higher than gel coat
    • The gloss meter is utilized by a number of different industries to check the gloss of the surface. The reader can register numbers as high as 200. 200 gloss meter readings are more applicable to glossy printer paper. Whereas, in the marine industry, we noticed the typical numbers will go as low as 1 – 2 and as high 105.
  • Warranty

    Glidecoat Pro Warranty

    Following the application of a surface coating, the Certified Pro will take multiple gloss meter readings across the entire boat. Routinely, these final gloss meter readings show shine levels that are back to or better than factory new. Because we have these final gloss meter results, we can provide a product warranty that guarantees gloss meter readings will not decrease by more than 30% in the 18 months following application. Realistically, the gloss meter readings will only drop by approximately 10-20% in 18 months, but this is highly dependent on boat usage, maintenance, as well as other factors.

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